Test the Best -KTM Modelle 2008- mit Team BVZ KTM Racing

Am 06.10.2008 bieten wir, wie in 2006, allen Moto Cross und Enduro Fahrern die Möglichkeit unsere neuen KTM Motorräder auf der Strecke des MC-Malente Probe zu fahren.

Infos zur Strecke findet ihr hier: www.mc-malente.de

Es können alle Moto Cross Modelle von 125 SX bis 505 SX-F und alle Enduro Modelle von 125 EXC bis 530 EXC-R getestet werden.

Die Fahrzeiten sind von 09:00 Uhr bis 12:30 Uhr und von 15:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Die Anmeldung erfolgt vor Ort im Vorzelt des KTM Race Trucks. Für Service und Einstellungsarbeiten steht unser KTM Enduro Service LKW mit Mike Wronna bereit.

Jedes Motorrad kann 15 Minuten gefahren werden und jede Testfahrt kostet € 5,-. Beim Einkauf bei BVZ Motorradhandel wird jede gezahlte Probefahrt Gebühr wieder erstattet.

Es kann den ganzen Tag auch mit dem eigenen Motorrad trainiert werden.

Team BvZ

Enduro WM Lauf 3 Portugal / Marco de Canaveses 05./06.05.2007

Kehr und Hartmann behaupten sich in der Weltmeisterschaft

Vom zweiten Lauf zur Enduro Weltmeisterschaft in Spanien ging es für Marcus Kehr und Mike Hartmann vom Team BvZ KTM Racing gleich weiter zur dritten Runde, ins rund 1000km vom spanischen Austragungsort entfernten Marco de Canaveses in Portugal stattfand. Dort, etwa 60km westlich von Porto gelegen, fanden die Piloten ebenfalls eine harte und steinige Piste vor, die im Gegensatz zu Spanien 100% anspruchsvolles Terrain aufwies.

Klasse E1: Mike Hartmann weiter konstant in den Top-10

Mike Hartmann eröffnete den ersten Fahrtag mit einem Paukenschlag und ließ gleich in der ersten Prüfung die fünftschnellste Zeit notieren. Mit diesem tollen Auftakt im Rücken behauptete sich Hartmann über den gesamten Fahrtag im Spitzenfeld und konnte sich am Ende über einen sehr guten achten Rang freuen. Auch am zweiten Fahrtag knüpfte Hartmann scheinbar mühelos an die starke Leistung vom Vortag an. Trotz schwierigster Verhältnisse und einem Stopp in der Enduro Session, ein vorausfahrender Pilot hatte nach einem Sturz die einzige Fahrspur blockiert, gelang dem Heidenheimer mit dem neunten Rang wieder ein Top-10 Resultat. „Mit den beiden Tagen hier in Portugal bin ich sehr zufrieden. Ich habe gesehen, dass ich sehr gut mithalten kann und konnte meine Form über beide Tage halten. In der Gesamtwertung habe ich wieder meinen achten Rang eingenommen und ich bin zuversichtlich diesen weiter halten zu können. Einziger Wermutstropfen hier in Portugal war der Diebstahl meines Trainingsmotorrads.“

Klasse E3: Marcus Kehr festigt Rang 6 in der Weltmeisterschaft

Marcus Kehr haderte nach dem ersten Fahrtag, den er nur auf dem elften Rang beenden konnte, mit seiner Leistung. „Heute bin ich überhaupt nicht klar gekommen. Schon zu Beginn habe ich keinen Rhythmus gefunden, bin über die Anlieger hinaus und das hat sich den ganzen Tag über fortgesetzt. So ist man schnell aus den Top-10 heraus“ lautete das Fazit des Flöhaer. Am Sonntag ging es mit neuer Motivation in den Tag und dann passte auf einmal alles wieder. Mit guten Zeiten hielt sich Kehr in der Spitzengruppe und glänzte im letzten Extremtest mit der zweitschnellsten Zeit. Die sehr gute Leistung spiegelte sich mit Rang sechs wieder. „Trotz der ausgefahrenen Strecke bin ich gut zurecht gekommen und konnte mein wahres Potential hier zeigen. Die zweitschnellste Zeit im letzten Extremtest hat gezeigt was im Bereich des Möglichen liegt.“ Nach dem Rennen in Portugal liegt Marcus Kehr auf dem sechsten Rang der Enduro Weltmeisterschaft:

Resultate und Ergebnisse : www.abc-wec.com

Enduro WM Lauf 2 Spanien / Puerto Lumbreras 28./29.04.2007

Kehr und Hartmann behaupten sich in der Weltmeisterschaft

Hatten beim Auftaktrennen der Enduro Weltmeisterschaft in Schweden noch Schnee und Eis die Fahrer begleitet, so erwartete die Sonne Spaniens die Akteure zum zweiten Weltmeisterschaftslauf der Saison 2007. In Puerto Lumbreras, etwa 100km südwestlich von Murcia gelegen, erwartete die Piloten anspruchsvolles Terrain und eine harte, steinige Piste stellte große Anforderungen an das Fahrkönnen der Piloten.

Mike Hartmann und Marcus Kehr von Team BvZ KTM Racing konnten sich ein weiteres Mal mit starken Leistungen in Szene setzen und in den Top-10 der Enduro Weltmeisterschaft behaupten.

Klasse E1: Mike Hartmann zweimal in den Top-10

Gleich am ersten Fahrtag konnte sich Mike Hartmann über die erste Top-10 Platzierung der WM-Saison freuen. Nur hauchdünn und knapp mit zwei Sekunden Rückstand geschlagen belegte der Heidenheimer den starken neunten Rang. Der zweite Tag brachte ebenfalls eine knappe Entscheidung und Hartmann platzierte sich als Zehnter mit gerade mal fünf Sekunden Rückstand auf Rang acht. „Das Wochenende war ganz in Ordnung und eine klare Steigerung zum ersten Rennen in Schweden. Die Ränge neun und zehn sind schon eine fast optimale Ausbeute. Der knappe Rückstand zeigt, dass auch Rang sieben im Bereich des Möglichen liegen sollte. Um in die Top-6 einzudringen, müsste es allerdings mehr als optimal passen.“

Klasse E3: Marcus Kehr fightet sich in die Top-6

Marcus Kehr kämpfte sich in Puerto Lumbreras in die gewohnten Punkteränge zurück. Nach einer starken Vorstellung erreichte der Flöhaer zweimal Rang sechs und sorgte so für eine weitere Verbesserung in der Gesamtwertung der Enduro Weltmeisterschaft. „Hier in Spanien habe ich einen großen Schritt in die richtige Richtung gemacht. Schon am ersten Tag war ich zufrieden aber am Sonntag konnte ich mich nochmals steigern und habe lange um den vierten Rang gekämpft. In der letzten Prüfung bin ich dann gestürzt und habe so den vierten Rang verloren, schade. Das trotz der neuen starken Piloten wie MotoCross Ex-Weltmeister Fred Bolley oder Luigi Seguy solche Platzierungen möglich sind, stimmt mich sehr zuversichtlich. Am kommenden Wochenende werden wir in Portugal neu angreifen und die Top-5 ins Visier nehmen.“

Resultate und Ergebnisse : www.abc-wec.com

Verkauf der Team Motorräder 2006!!

Ab Ende Oktober verkaufen wir unsere Motorräder, die wir in 2006 im Einsatz hatten. Es handelt sich um permanent professionell gepflegte Motorräder. Sie werden mit neuen oder fast neuen Verschleißteilen und Kunststoffteilen ausgeliefert. Sie sind “Ready to Race”. Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch bei uns über die BMW Bank finanziert werden. Um Details zu erfahren ruft uns einfach an. Tel. 04528-91 500

• 125 EXC, 2006, ca. 2.000 km, € 4.990,-
• 250 EXC-F, 2006, ca. 2.500 km, € 5.790,-
• 250 SX-F, 2005, ca. 2.500 km, € 4.500,-
• 250 SX, 2006, ca. 2.500 km, € 4.600,-
• 300 EXC, 2006, ca. 2.500 km, € 5.290,-
• 450 EXC Racing, 2006, ca. 2.000 km, € 5.890,-
• 525 EXC Racing, 2006, ca. 2.000 km, € 5.990,-

Team BvZ

Enduro WM Lauf 8 Frankreich 23./24.09.2006

Extreme Verhältnisse beim WM-Finale

Die achte und letzte Runde zur Enduro Weltmeisterschaft fand im französischen Boussac statt. Für Marcus Kehr und Mike Hartmann ging es darum, die tollen Saisonleistungen beim Finalrennen nochmals zu untermauern. Zum Abschluss wurden höchste Ansprüche an das Fahrkönnen der Piloten gestellt. Tagelange Regenfälle hatten die ohnehin extrem schwere Strecke fast unfahrbar gemacht und auch ein beiden Renntagen blieb es nur selten trocken. Am Sonntag verkürzte der Veranstalter dann die Renndistanz auf zwei Runden. Marcus Kehr verteidigte am Ende der beiden Finaltage seinen hervorragenden fünften Rang in der Gesamtwertung der Enduro Weltmeisterschaft. Am ersten Tag wurde Kehr mit etwas Pech aus den Top-5 geworfen. Ein Stein hatte sich in den Gabelschützer verklemmt und beim Durchfedern der Gabel beschädigte dieser Stein den Gabelsimmering. Das Gabelöl trat aus und verölte die Vorderbremse. Als Folge stürzte Kehr im letzten Test und verlor den fünften Rang. Am Sonntag rückte Kehr dann wieder die Verhältnisse gerade. Gewohnt souverän unterwegs, belegte er wieder einmal den tollen fünften Rang und festigte damit seinen fünften Rang in der Gesamtwertung. Mike Hartmann war beim Finalrennen ohne Glück unterwegs. In den beiden ersten Runden am Samstag immer zwischen Rang 6 und 8 platziert und mit dem vierten Rang im Extremtest gut im Rennen, brachte ein Wolkenbruch in Runde drei die negative Wende. In einer Kombination, bestehend aus einer steilen Auf- und Abfahrt, hingen noch Piloten der Klasse E3 fest und Hartmann verlor über drei Minuten beim warten auf eine freie Strecke. Beim Durchfahren der Kombination fiel der Heidenheimer dann aussichtslos zurück. Auf der glatten und schmierigen Piste strauchelte ein vorausfahrender Pilot und Hartmann musste wiederum anstehen. Ein weiterer Konkurrent kam von hinten, bremste zu spät und kollidierte hart mit Hartmann. Beide überschlugen sich den Steilhang hinunter und eine Top-10 Platzierung war außer Reichweite. Am Ende wurde es der zwölfte Rang am Finalsamstag. Am Sonntag verzichtete Mike Hartmann auf die Teilnahme am Rennen und verlor den siebten Rang in der Gesamtwertung der Enduro Weltmeisterschaft. Trotz des Pechs beim Finale in Frankreich ist der nun erreichte achte Rang in der Weltmeisterschaft ein tolles Ergebnis für den jungen Heidenheimer und ein Erfolg der in dieser Form nicht zu erwarten war.

Resultate und Ergebnisse Boussac/F:

Klasse E1:

1.Tag 2.Tag

1. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 1. Marc Germain (Yamaha)

2. Simone Albergoni (Honda) 2. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

3. Marc Germain (Yamaha) 3. Helder Rodrigues (Yamaha)

4. Ivan Cervantes (KTM) 4. Maurizio Micheluz (Yamaha)

5. Alessandro Belometti (KTM) 5. Ivan Cervantes (KTM)

12. Mike Hartmann (KTM) DNF Mike Hartmann (KTM)

Klasse E2:

1.Tag 2.Tag

1. Samuli Aro (KTM) 1. Mika Ahola (Honda)

2. Fabien Planet (KTM) 2. Stefan Merriman (Yamaha)

3. Mika Ahola (Honda) 3. Samuli Aro (KTM)

4. Stefan Merriman (Yamaha) 4. Paul Edmondson (Honda)

5. Andrea Belotti (KTM) 5. Nicolas Paganon (Husqvarna)

Klasse E3:

1.Tag 2.Tag

1. David Knight (KTM) 1. David Knight (KTM)

2. Seb Guillaume (Gas Gas) 2. Seb Guillaume (Gas Gas)

3. Bjorne Carlsson (Husaberg) 3. Marco Tarkkala (KTM)

4. Marco Tarkkala (KTM) 4. Bjorne Carlsson (Husaberg)

5. Alessio Paoli ( TM ) 5. Marcus Kehr (KTM)

7. Marcus Kehr (KTM)

WM-Endstand nach 16 Wertungstagen:

Klasse E1: Klasse E2:

1. Ivan Cervantes (KTM) 1. Samuli Aro (KTM)

2. Simone Albergoni (Honda) 2. Mika Ahola (Honda)

3. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 3. Stefan Merriman (Yamaha)

4. Alessandro Belometti (KTM) 4. Johnny Aubert (Yamaha)

5. Maurizio Micheluz (Yamaha) 5. Fabien Planet (KTM)

8. Mike Hartmann (KTM)

Klasse E3:

1. David Knight (KTM)

2. Seb Guillaume (Gas Gas)

3. Marco Tarkkala (KTM)

4. Bjorne Carlsson (Husaberg)

5. Marcus Kehr (KTM)

Enduro WM Lauf 7 Slowakei 02./03.09.2006

Hartmann und Kehr überzeugen in der Weltmeisterschaft

Nach den Rennen in Übersee ging der siebte Lauf der Enduro Weltmeisterschaft

im guten, alten Europa über die Bühne. In der der Slowakei wollten Mike

Hartmann und Marcus Kehr die Resultate der vorangegangen Rennen bestätigen

und sich weiter in der Enduro Weltmeisterschaft etablieren. Trotz ihrer bei

den letzten DM Rennen erlittenen Verletzungen konnten sich beide hervorragend

in Szene setzten.

Marcus Kehr glänzte mit an beiden Tagen mit Rang fünf und verteidigte diesen

auch in der Gesamtwertung der Enduro Weltmeisterschaft der Klasse E3. Allerdings

war Kehr am zweiten Tag nicht ganz zufrieden: „Heute war mehr drin und

ich hatte Chancen auf Rang vier. Auf der anderen Seite kann ich mit meiner

Verletzung mehr als froh sein ein solches Resultat eingefahren zu haben. Zu

allem Überfluss habe ich mich gestern im Endurotest heftig überschlagen. Ich

habe versucht zwei Hügel in einem Satz zu überspringen und schon ging es

aus dem Sattel. Die Zeit konnte ich dann nicht mehr gut machen. Das hat meiner

Schulter nicht besonders gut getan, aber an die Schmerzen habe ich mich

schon fast gewöhnt. Jeden Morgen haben wir die Schulter mit Tape neu fixiert

und stabilisiert, aber so einfach ist das mit einer Schultereckgelenkssprengung

und den abgerissenen Bändern auch nicht“.

Mike Hartmann zeigte ebenfalls eine starke Vorstellung in der Slowakei. Der

Heidenheimer erkämpfte sich zweimal Rang sieben und hält diesen Rang auch

in der Gesamtwertung der Enduro Weltmeisterschaft der Klasse E1. Entsprechend

zufrieden zog Hartmann Fazit: „Die Strecke war sicherlich nicht die

schwierigste in der bisherigen WM-Saison. Der Crosstest mit der integrierten

Motocross Strecke hat mir sehr gut gefallen, ich konnte am zweiten Tag um

Rang sechs kämpfen und bin am Ende nur knapp unterlegen. Meine Hand war

wider Erwarten kein großes Handicap und ich bin ohne Stürze durch beide Tage

gekommen“.

Klasse E1:

1.Tag 2.Tag

1. Ivan Cervantes (KTM) 1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Alessandro Belometti (KTM) 2. Simone Albergoni (Honda)

3. Simone Albergoni (Honda) 3. Alessandro Belometti (KTM)

4. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 4. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

5. Petri Pohjamo ( TM ) 5. Petri Pohjamo ( TM )

7. Mike Hartmann (KTM) 7. Mike Hartmann (KTM)

Klasse E2:

1.Tag 2.Tag

1. Stefan Merriman (Yamaha) 1. Johnny Aubert (Yamaha)

2. Samuli Aro (KTM) 2. Stefan Merriman (Yamaha)

3. Johnny Aubert (Yamaha) 3. Samuli Aro (KTM)

4. Mika Ahola (Honda) 4. Mika Ahola (Honda)

5. Fabien Planet (KTM) 5. Crisobal Guerrero (GasGas)

Klasse E3:

1.Tag 2.Tag

1. David Knight (KTM) 1. David Knight (KTM)

2. Seb Guillaume (Gas Gas) 2. Marco Tarkkala (KTM)

3. Marco Tarkkala (KTM) 3. Seb Guillaume (Gas Gas)

4. Bjorne Carlsson (Husaberg) 4. Bjorne Carlsson (Husaberg)

5. Marcus Kehr (KTM) 5. Marcus Kehr (KTM)

WM-Stand nach 14 von 16 Wertungstagen:

Klasse E1: Klasse E2:

1. Ivan Cervantes (KTM) 1. Samuli Aro (KTM)

2. Simone Albergoni (Honda) 2. Mika Ahola (Honda)

3. Alessandro Belometti (KTM) 3. Stefan Merriman (Yamaha)

4. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 4. Johnny Aubert (Yamaha)

5. Maurizzio Micheluz (Yamaha) 5. Fabien Planet (KTM)

7. Mike Hartmann (KTM)

Klasse E3:

1. David Knight (KTM)

2. Seb Guillaume (Gas Gas)

3. Marco Tarkkala (KTM)

4. Bjorne Carlsson (Husaberg)

5. Marcus Kehr (KTM)

Enduro WM Lauf 5 Kanada 15./16.07.2006 und WM Lauf 6 USA 22./23.07.2006

Starke Leistungen in Übersee

Zum ersten Mal in der Geschichte der Enduro Weltmeisterschaft ging es für die

Piloten nach Kanada und in die USA. Nach den tollen Erfolgen bei den vorangegangenen

WM-Läufen entsendete das Team BVZ KTM RACING auch Marcus

Kehr und Mike Hartmann nach Übersee. Am Ende der großen Reise hatte

Marcus Kehr seinen hervorragenden fünften Rang in der Weltmeisterschaft der

Klasse E3 behauptet und Teamkollege Mike Hartmann arbeitete sich mit konstanten

Leistungen gar bis auf den siebten Rang in der Weltmeisterschaft der

Klasse E1 vor.

Marcus Kehr ging gleich beim Auftakt in Kanada richtig zur Sache, musste seinen

Tatendrang jedoch mit einigen Stürzen bezahlen und erreichte den siebten

Rang. Am zweiten Tag wollte der junge Sachse den Vortag vergessen machen,

hatte sich entsprechend einiges vorgenommen und glänzte mit hervorragenden

Zeiten. Teilweise auf Rang vier liegend lief die Kette im letzten Extremtest herunter

und so verrannen wichtige Sekunden. Trotz alledem reichte es in der Tageswertung

zu einem starken fünften Rang.

Pünktlich zum Start des WM-Laufs in den USA begann es zu regnen und hielt

die anspruchsvolle Strecke staubfrei. Marcus Kehr kämpfte den ganzen Tag

um eine Platzierung in den Top-5, verschenkte diese jedoch nach einem Sturz

im abschließenden Test und wurde als Siebter gewertet. Am zweiten Tag hatte

sich Kehr besser auf die Verhältnisse eingestellt und lieferte sich den ganzen

Renntag ein Kopf an Kopf Rennen mit Bjorne Carlsson um Rang vier. Am Ende

musste sich Kehr mit der Winzigkeit von 0.7 Sekunden auf Rang fünf geschlagen

geben.

Mike Hartmann stand nicht hinter den starken Leistungen seines Teamkollegen

zurück und lieferte einen weiteren Nachweis seiner Leistungsfähigkeit in

der Weltmeisterschaft. Mit dem siebten Rang sehr gut in die Überseerennen

gestartet, blieb der der Heidenheimer am zweiten Tag in Kanada nach einem

Sturz allerdings ohne Punktgewinn. Bei der Veranstaltung in den USA glänzte

Mike Hartmann mit zwei ausgeglichenen Renntagen und den Rängen acht und

sieben.

 

Resultate und Ergebnisse Kanada:

Klasse E1:

1.Tag

1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Simone Albergoni (Honda)

3. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

4. Alessandro Belometti (KTM)

5. Maurizzio Micheluz (Yamaha)

7. Mike Hartmann (KTM)

 

2.Tag

1. Simone Albergoni (Honda)

2. Ivan Cervantes (KTM)

3. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

4. Alessandro Belometti (KTM)

5. Maurizzio Micheluz (Yamaha)

DNF Mike Hartmann (KTM)

 

Klasse E2:

1.Tag

1. Samuli Aro (KTM)

2. Stefan Merriman (Yamaha)

3. Johnny Aubert (Yamaha)

4. Mika Ahola (Honda)

5. Fabien Planet (KTM)

 

2.Tag

1. Samuli Aro (KTM)

2. Mika Ahola (Honda)

3. Johnny Aubert (Yamaha)

4. Fabien Planet (KTM)

5. Stefan Merriman (Yamaha)

 

Klasse E3:

1.Tag

1. David Knight (KTM)

2. Marco Tarkkala (KTM)

3. Seb Guillaume (Gas Gas)

4. Bjorne Carlsson (Husaberg)

5. Paul Whibley (Honda)

7. Marcus Kehr (KTM)

 

2.Tag

1. David Knight (KTM)

2. Bjorne Carlsson (Husaberg)

3. Seb Guillaume (Gas Gas)

4. Paul Whibley (Honda)

5. Marcus Kehr (KTM)

 

Resultate und Ergebnisse USA:

Klasse E1:

1.Tag

1. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

2. Ivan Cervantes (KTM)

3. Simone Albergoni (Honda)

4. Alessandro Belometti (KTM)

5. Maurizzio Micheluz (Yamaha)

8. Mike Hartmann (KTM)

 

2.Tag

1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Simone Albergoni (Honda)

3. Alessandro Belometti (KTM)

4. Maurizzio Micheluz (Yamaha)

5. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

7. Mike Hartmann (KTM)

 

 

Klasse E2:

1.Tag

1. Samuli Aro (KTM)

2. Mika Ahola (Honda)

3. Johnny Aubert (Yamaha)

4. Nicolas Paganon (Husqvarna)

5. Crisobal Guerrero (GasGas)

 

2.Tag

1. Mika Ahola (Honda)

2. Samuli Aro (KTM)

3. Johnny Aubert (Yamaha)

4. Xabier Galindo (KTM

5. Fabien Planet (KTM)

 

Klasse E3:

1.Tag

1. David Knight (KTM)

2. Seb Guillaume (Gas Gas)

3. Marco Tarkkala (KTM)

4. Bjorne Carlsson (Husaberg)

5. Vita Kuklik (KTM)

7. Marcus Kehr (KTM)

 

2.Tag

1. David Knight (KTM)

 

2. Seb Guillaume (Gas Gas)

3. Marco Tarkkala (KTM)

4. Bjorne Carlsson (Husaberg)

5. Marcus Kehr (KTM)

 

WM-Stand nach 12 von 16 Wertungstagen:

 

Klasse E1:

1. Ivan Cervantes (KTM)

3. Alessandro Belometti (KTM)

4. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

5. Maurizzio Micheluz (Yamaha)

7. Mike Hartmann (KTM)

 

Klasse E2:

1. Samuli Aro (KTM)

2. Mika Ahola (Honda)

3. Stefan Merriman (Yamaha)

4. Johnny Aubert (Yamaha)

5. Fabien Planet (KTM)

 

Klasse E3:

1. David Knight (KTM)

2. Seb Guillaume (Gas Gas)

3. Bjorne Carlsson (Husaberg)

4. Marco Tarkkala (KTM)

5. Marcus Kehr (KTM)

Enduro WM Lauf 4 Italien
17./18.06.2006

Marcus Kehr kämpft sich in die Top-5 der WM

Zum vierten WM-Lauf des
Jahres ging es nach Bergamo in Italien. Der Endurosport hat in diesem Gebiet
sehr große Tradition und schon seit Jahrzehnten wird die Enduro Weltmeisterschaft
dort ausgetragen. Tausende Zuschauer und hochsommerliche Temperaturen sorgten
für eine tolle Stimmung rund um Bergamo. Für die Aktiven stand Schwerstarbeit
auf dem Programm, hatte der Veranstalter doch für jede der vier zu
absolvierenden Runden gleich vier anstelle der sonst üblichen drei
Sonderprüfungen angesetzt.

Marcus Kehr ging am Samstag
gleich mit viel Tatendrang zur Sache, musste sich aber nach einigen leichten
Ausrutschern und Stürzen neu orientieren und wurde am Ende als Siebter im Ziel gewertet.
Am zweiten Tag lief es dann wie am Schnürchen. Kehr präsentierte sich in
hervorragender Verfassung und lieferte eine Topzeit nach der Anderen ab.
Zweimal nur knapp von Weltmeister David Knight geschlagen und in einer Prüfung
gar die sechste Zeit im Championat noch vor Stefan Merriman brachten einen
hervorragenden vierten Rang und damit die erste Top-5 Platzierung in der
Weltmeisterschaft für den jungen Sachsen.

Mike Hartmann stand nicht
hinter der starken Leistung seines Teamkollegen zurück und lieferte mit dem
siebten Rang am Sonntag einen klaren Nachweis seiner Leistungsfähigkeit in der
Enduro Weltmeisterschaft ab. Am Samstag war der junge Heidenheimer ebenfalls
schon hervorragend positioniert ehe ein Stein die Kette der 250EXC-F zerschlug
und Hartmann enttäuscht aufgeben musste.

Marcus Kehr: “Es geht von Rennen zu Rennen besser und ich kann mich immer wieder steigern. Am ersten Tag bin ich nicht gut zu recht gekommen. Auf den ganzen kleinen Steinen war es einfach unglaublich. Du hast angebremst und bist anschließend noch zwei Meter gerutscht. Bis ich das raus hatte bin ich ein paar Mal gestürzt und war nur Siebter. Der Sonntag war dann perfekt. Ich habe gleich ein gutes Gefühl und den richtigen Rhythmus gehabt. Die Topzeiten beweisen dass ich richtig schnell unterwegs war.”

Mike Hartmann: “Ich bin sehr zufrieden dass ich den Sonntag mit dem siebten Platz abschließen konnte. Trotz des Nullers am Samstag habe ich noch gute Chancen auf den siebten Gesamtrang in der Weltmeisterschaft. Vorher hätte ich nie daran gedacht soweit vorne zu landen, aber jetzt ist mir klar dass dies im Bereich des Möglichen liegt. In drei Wochen geht es nach Amerika und Kanada und ich bin sehr gespannt was uns dort erwarten wird”.

Resultate
und Ergebnisse:

Klasse
E1:

1.Tag
2.Tag

1.
Ivan Cervantes (KTM) 1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Simone Albergoni (Honda) 2. Alessandro Belometti
(KTM)

3. Maurizzio Micheluz (Yamaha) 3. Simone Albergoni
(Honda)

4. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 4. Maurizzio
Micheluz (Yamaha)

5. Roberto Bazzurri (Husqvarna) 5. Roberto Bazzurri
(Husqvarna)

DNF
Mike Hartmann (KTM) 7. Mike Hartmann (KTM)

Klasse
E2:

1.Tag
2.Tag

1.
Samuli Aro (KTM) 1. Samuli Aro (KTM)

2. Stefan Merriman (Yamaha) 2. Stefan Merriman
(Yamaha)

3. Johnny Aubert (Yamaha) 3. Mika Ahola (Honda)

4. Mika Ahola (Honda) 4. Andrea Belotti (KTM)

5. Alessandro Botturi (Aprilia) 5. Xabier Galindo (KTM

Klasse
E3:

1.Tag
2.Tag

1. David Knight (KTM) 1. David
Knight (KTM)

2. Seb Guillaume (Gas Gas) 2. Bjorne
Carlsson (Husaberg)

3. Alessio Paoli (KTM) 3. Seb
Guillaume (Gas Gas)

4. Bjorne Carlsson (Husaberg) 4. Marcus Kehr (KTM)

5. Paolo Bernadi (Honda) 5. Paolo Bernadi (Honda)

7.
Marcus Kehr (KTM)

WM-Stand:

Klasse
E1:

1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Simone Albergoni (Honda)

3. Alessandro Belometti (KTM)

4. Maurizzio Micheluz (Yamaha)

5. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

10.
Mike Hartmann (KTM)

Klasse
E2:

1.
Samuli Aro (KTM)

2. Stefan Merriman (Yamaha)

3. Mika Ahola (Honda)

4. Johnny Aubert (Yamaha)

5. Cristobal Guerrero (GasGas)

Klasse
E3:

1. David Knight (KTM)

2. Bjorne Carlsson (Husaberg)

3. Seb Guillaume (Gas Gas)

4. Marco Tarkkala (KTM)

5. Marcus Kehr (KTM)

Enduro WM Lauf 3 Spanien 13./14.05.2006

Marcus Kehr und Mike Hartmann weiter in den Top-10 der WM

Der WM-Lauf in Spanien fand auf der bisher anspruchsvollsten Strecke im WMKalender statt. Bereits im Vorfeld der Veranstaltung gab es viele Diskussionen um den extremen Schwierigkeitsgrad der Strecke, lag das Anforderungsprofil eindeutig im Grenzbereich des Machbaren.

Marcus Kehr
musste früh auf die von den Regenfällen der Vortage rutschige und
glatte Strecke, gewöhnte sich aber schnell an die Verhältnisse und lag
schon gut platziert als er in Runde zwei schwer zu Boden ging. Das
Motorrad wurde ziemlich stark beschädigt und am Ende war der 23jährige
froh Rang acht ins Ziel gebracht zu haben. Neben dem Motorrad zog sich
Kehr bei seinem Sturz eine schmerzhafte Beinverletzung zu und konnte
nur mit Schmerztabletten in den zweiten Renntag starten. Mit einer
wahren Energieleistung schaffte der Sportsoldat Rang sechs und
zementierte mit diesem Ergebnis auf den hervorragenden sechsten Rang in
der Gesamtwertung der Weltmeisterschaft.

Mike Hartmann
war in Portugal gesundheitlich nicht auf der Höhe und der Heidenheimer
musste dem geschwächten Körper auf der schweren Strecke Tribut zollen.
Am Samstag als Elfter sehr gut in den Punkterängen, setzten zusätzliche
Magen- und Darmprobleme Hartmann am Sonntag ganz außer Gefecht. Im der
Gesamtwertung der Weltmeisterschaft liegt Hartmann weiter auf dem sehr
guten achten Rang und es besteht durchaus die Möglichkeit sich noch
weiter nach vorne zu verbessern.

Marco Straubel
kämpfte mit viel Pech und war am Ende des ersten Tages wieder einmal
auf dem undankbaren einundzwanzigsten Rang platziert. Bei einer
Steilauffahrt hatte sich ein Ast durch die Kettenführung bis hin ins
Kettenrad verkeilt und Straubel verlor so wichtige Zeit. Am zweiten Tag
kehrte das Glück nicht zurück, die Kette lief in einer Prüfung komplett
runter und verkeilte sich am Gehäuse. Das Beheben des Schadens nahm
soviel Zeit in Anspruch das Straubel das Zeitlimit überschritt und sein
Einsatz nicht belohnt wurde.

Marcus
Kehr: “Am Samstagmorgen war ich früh mit den Spitzenfahrern meiner
Klasse auf der Strecke. Das war sehr gut denn so konnte ich deren
Spurenwahl studieren. Die ersten Tests liefen ganz gut, bis ich dann zu
Beginn der zweiten Runde gestürzt bin. Bein verletzt, Motorrad
beschädigt und noch zweimal in den Tests gehangen, alles lief schief.
Am Ende war ich dann doch noch Achter. Danach bin ich erst ins
Krankenhaus in die Notaufnahme. Die Ärztin auf der Strecke war nicht
sicher ob es sich nur um eine Prellung oder gar einen Bruch handelte.
Am Ende war es eine Prellung und ich habe die ganze Nacht mit dem
Kühlkissen geschlafen. Sonntagmorgen bin ich wieder früh auf die total
zerfahrene Strecke. Danke zweier starker Schmerztabletten von den
Italienern habe ich die härteste Geländefahrt meiner Karriere auf Rang
sechs beenden können. An dieser Stelle möchte ich recht herzlich bei
meinem Vater Gert als Betreuer, Christoph Honsowitz vom KTM Werksteam und der Farioli Truppe für die tolle Unterstützung und Zusammenarbeit bedanken”.

Resultate und Ergebnisse:

Klasse E1:

1.Tag 2.Tag

1. Ivan Cervantes (KTM) 1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Alessandro Belometti (KTM) 2. Simone Albergoni (Honda)

3. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 3. Alessandro Belometti (KTM)

4. Simone Albergoni (Honda) 4. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

5. Petri Pohjamo â„¢ 5. Petri Pohjamo â„¢

11. Mike Hartmann (KTM) DNF Mike Hartmann (KTM)

Klasse E2:

1.Tag 2.Tag

1. Stefan Merriman (Yamaha) 1. Johnny Aubert (Yamaha)

2. Johnny Aubert (Yamaha) 2. Stefan Merriman (Yamaha)

3. Samuli Aro (KTM) 3. Samuli Aro (KTM)

4. Mika Ahola (Honda) 4. Cristobal Guerrero (Gas Gas)

5. Paul Edmonson (Honda) 5. Mika Ahola (Honda)

21. Marco Straubel (KTM) DNF Marco Straubel (KTM)

Klasse E3:

1.Tag 2.Tag

1. David Knight (KTM) 1. David Knight (KTM)

2. Marko Tarkkala (KTM) 2. Marko Tarkkala (KTM)

3. Seb Guillaume (Gas Gas) 3. Alessio Paoli (KTM)

4. Alessio Paoli (KTM) 4. Seb Guillaume (Gas Gas)

5. Bjorne Carlsson (Husaberg) 5. Bjorne Carlsson (Husaberg)

8. Marcus Kehr (KTM) 6. Marcus Kehr (KTM)

WM-Stand:

Klasse E1: Klasse E2:

1. Ivan Cervantes (KTM) 1. Johnny Aubert (Yamaha)

2. Simone Albergoni (Honda) 2. Samuli Aro (KTM)

3. Alessandro Belometti (KTM) 3. Stefan Merriman (Yamaha)

4. Petri Pohjamo â„¢ 4. Mika Ahola (Honda)

5. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 5. Fabien Planet (KTM)

8. Mike Hartmann (KTM)

Klasse E3:

1. David Knight (KTM)

2. Marko Tarkkala (KTM)

3. Bjorne Carlsson (Husaberg)

4. Seb Guillaume (Gas Gas)

5. Alessio Paoli (KTM)

6. Marcus Kehr (KTM)

Enduro WM Lauf 2 Portugal 06./07.05.2006

Marcus Kehr und Mike Hartmann etablieren sich in der WM

Hervorragende Resultate bei der zweiten WM -Runde

Nachdem
bei der ersten Veranstaltung zur Enduro Weltmeisterschaft in Schweden
Minustemperaturen sowie Schnee und Eis geherrscht hatten, verwöhnte die
Sonne die Piloten beim zweiten Aufeinandertreffen in Portugal.
Angenehme zwanzig Grad sorgten schon im Vorfeld der Veranstaltung für
gute Stimmung im Team.

Allerdings hatte das
trockene und sonnige Wetter auch seine Nachteile, den die
Staubentwicklung war teilweise enorm. Der Teamleader und Deutsche
Enduro Champion Marcus Kehr aus Flöha war es, der mit einem fünften und
sechsten Rang seine Ansprüche auf eine Position in der Weltspitze
eindrucksvoll untermauerte. Mit diesem Ergebnis platziert sich Marcus
Kehr in der Weltmeisterschaft nun auf dem fünften Rang in der
Gesamtwertung.
Mike Hartmann zeigte sich ebenfalls hervorragend in
Form und brillierte mit einem hervorragendem sechsten Rang am Samstag.
Am Sonntag rundete ein neunter Rang die tolle Leistung des
Heidenheimers in der Klasse E1 ab. In der Gesamtwertung der
Weltmeisterschaft liegt Hartmann mit Rang acht in einer Top Position.
Für Marco Straubel lief es in Portugal schon deutlich besser wie beim
Auftaktrennen in Schweden. Am Samstag auf Rang einundzwanzig nur knapp
die Top 20 verpasst, folgte am Sonntag Rang zweiundzwanzig. Beim
nächsten Rennen in Spanien sollte sich der Aufwärtstrend bestätigen.
Marcus Kehr: „Ich bin total glücklich. Auf dieser schweren Strecke mit
vielen Steinen, Geröll und Staub mit solch einem Ergebnis ins Ziel zu
kommen ist der Hammer. Am diesem Wochenende hat sich unser hartes
Training ausgezahlt. Hier waren Kondition, Kraft und Ausdauer enorm
wichtig. Am Sonntag habe ich bis ins Ziel um Rang vier gekämpft und war
nur ganz knapp geschlagen Fünfter. In jeder Prüfung des Tages habe ich
mich in den Top-5 platziert. Am Ende gab es sogar ein Sonderlob aus dem
Werksteam für Mike und mich. Jetzt bereiten wir uns auf den WM-Lauf am
kommenden Wochenende in Spanien vor und hoffen das wir uns auch dort
wieder so hervorragend in Szene setzten können.

Resultate und Ergebnisse:

Klasse E1:

1.Tag 2.Tag

1. Simone Albergoni (Honda) 1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Ivan Cervantes (KTM) 2. Simone Albergoni (Honda)

3. Alessandro Belometti (KTM) 3. Alessandro Belometti (KTM)

4. Helder Rodrigues (Yamaha) 4. Maurizio Micheluz (Yamaha)

5. Bartosz Oblucki (Husqvarna) 5. Petri Pohjamo â„¢

6. Mike Hartmann (KTM) 9. Mike Hartmann (KTM)

Klasse E2:

1.Tag 2.Tag

1. Stefan Merriman (Yamaha) 1. Johnny Aubert (Yamaha)

2. Mika Ahola (Honda) 2. Mika Ahola (Honda)

3. Samuli Aro (KTM) 3. Stefan Merriman (Yamaha)

4. Johnny Aubert (Yamaha) 4. Samuli Aro (KTM)

5. Paul Edmonson (Honda) 5. Cristobal Guerrero (Gas Gas)

21. Marco Straubel (KTM) 22. Marco Straubel (KTM)

Klasse E3:

1.Tag 2.Tag

1. David Knight (KTM) 1. David Knight (KTM)

2. Marko Tarkkala (KTM) 2. Marko Tarkkala (KTM)

3. Bjorne Carlsson (Husaberg) 3. Bjorne Carlsson (Husaberg)

4. Seb Guillaume (Gas Gas) 4. Seb Guillaume (Gas Gas)

5. Alessio Paoli (KTM) 5. Marcus Kehr (KTM)

6. Marcus Kehr (KTM)

WM-Stand:

Klasse E1:

1. Ivan Cervantes (KTM)

2. Simone Albergoni (Honda)

3. Petri Pohjamo â„¢

4. Alessandro Belometti (KTM)

5. Bartosz Oblucki (Husqvarna)

8. Mike Hartmann (KTM)

Klasse E2:

1. Samuli Aro (KTM)

2. Mika Ahola (Honda)

3. Jhonny Aubert (Yamaha)

4. Stefan Merriman (Yamaha)

5. Fabian Planet (KTM) 

Klasse E3:

1. David Knight (KTM)

2. Marko Tarkkala (KTM)

3. Bjorne Carlsson (Husaberg)

4. Seb Guillaume (Gas Gas)

5. Marcus Kehr (KTM)