Mit starken Leistungen warteten Andreas Beier und Edward „Eddi“ Hübner bei den beiden abschließenden Veranstaltungen zur Enduro Europameisterschaft 2009 in der Slowakei und Italien auf. Die Nachwuchspiloten aus dem DMSB Enduro Junior Team zeigten dabei ein weiteres Mal ihre großen Möglichkeiten auf, glänzten durch Top Platzierungen im internationalen Spitzenfeld und sicherten sich mit den Rängen drei (Beier, Klasse E1 Junior) und vier (Hübner, Klasse E2/3 Junior) hervorragende Resultate in der Endwertung zur Enduro Europameisterschaft 2009.

Klasse E1 Junior: Andreas Beier holt Gesamtsieg beim Finale

Mit einem grandiosen Auftritt holte sich Andreas Beier den Gesamtsieg beim dreitägigen Saisonfinale im italienischen Castiglion Fiorentino. Schon am ersten Tag legte der DM-Leader mit dem Tagessieg den Grundstein zum Erfolg. Am Samstag war es mit Rang drei eine weitere Podiumsplatzierung, ehe Beier am Sonntag das Abschluss-Motocross souverän für sich entscheiden konnte und sich mit dieser starken Leistung Gesamtrang drei sicherte. „Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Erreichten recht zufrieden. Das Ziel war eine Platzierung unter den Top-3 und das habe ich erreicht. Wenn man allerdings in Betracht zieht, dass ich am ersten Tag beim Auftaktrennen in Frankreich mehr oder weniger unverschuldet disqualifiziert worden bin dann sieht die ganze Sache schon anders aus. Ohne dies hätte ich sehr gute Chancen auf den Titel gehabt, aber hätte, wenn und aber zählt nicht. Ich bin auch so zufrieden.“

Klasse E2/3 Junior: Edward Hübner mit starker Leistung in den Top-5

Genau wie Teamkollege Andreas Beier schaffte auch Edward „Eddi“ Hübner seine persönliche Zielsetzung in der Klasse E2/3 Junior. Hier waren die Top-5 angepeilt und mit einem souveränen vierten Rang schaffte Hübner sein Saisonziel. Das finale Wochenende eröffnete Hübner mit zwei soliden vierten Plätzen, ehe er am Sonntag beim Abschluss-Motocross auf Rang drei ins Ziel kam. „Leider bin ich bei der ersten Veranstaltung in Frankreich nicht weit genug vorne gelandet und musste so über die Saison dem Rückstand hinterherfahren. Insgesamt war ich dreimal auf dem Podium, davon einmal gar auf Rang zwei. Damit bin ich mehr als zufrieden und habe gesehen, dass ich den Speed habe um im nächsten Jahr auch mal ganz vorne anzuklopfen. Dazu muss dann allerdings auch alles passen. Aber für die Zukunft bin ich da ganz positiv

gestimmt.“

Resultate und Ergebnisse unter: www.uem-moto.com

Auftakt zur Enduro Europameisterschaft 2009 in Frankreich

Zur ersten Runde der Enduro Europameisterschaft ging es für Marco Straubel aus dem Team BvZ KTM Racing nach Riom-ès-Montagnes. Die französische Gemeinde liegt im Nordwesten des Cantal, im Tal der Véronne und inmitten des Regionalen Naturparks Volcans d’Auvergne. Hatten angenehme Temperaturen in den Tagen vor der Veranstaltung für optimale Bedingungen gesorgt, so setzte pünktlich eine Stunde vor dem Start am Samstag Regen ein. Der Regen begleitete die Piloten über beide Veranstaltungstage und schaffte schwierigste Bedingungen. Der Veranstalter zog trotz der widrigen Umstände das Rennprogramm wie geplant durch und lediglich eine um fünf Minuten erhöhte Fahrzeitvorgabe am zweiten Fahrtag wurde den Piloten gegönnt. Neben Marco Straubel gingen Andreas Beier und Edward Hübner aus dem DMSB Enduro Junior Team in Frankreich an den Start. Die beiden Nachwuchsfahrer sollten in der Junioren Europameisterschaft internationale Erfahrungen sammeln und sich im stark und hochkarätig besetzten EM-Feld weiter entwickeln.

Klasse Senior E2: Marco Straubel mit starken Leistungen in den Top-10

In der Klasse Senior E2, dort starten die Piloten über 23 Jahre, zeigte Marco Straubel

sein Leistungspotential im internationalen Vergleich auf. Am ersten Tag als Zehnter im Ziel, setzte der Zarnekauer am zweiten Fahrtag noch einen drauf und holte sich einen starken siebten Rang. Damit ist Straubel nach dem Auftaktrennen auch in den Top-10 im Zwischenklassement der Europameisterschaft der Klasse Senior E2 plaziert. Marco Straubel: „Schon bei der Begehung im Trockenen haben die Prüfungen echt heftig gewirkt. Aber wie sich diese dann durch den Regen nochmals verändert haben, das war schon richtig extrem. Das war ein reines Glücksspiel auf den glatten Felsen, ein Fehler und du hast gleich auf der Nase gelegen. Am ersten Tag bin ich komplett ohne Sturz über die Runden gekommen. Dabei war ich allerdings zu Beginn etwas zu vorsichtig und zaghaft. Am Ende wurde es dann besser und besser aber den Rückstand habe ich nicht ganz aufholen können. Dennoch war ich mit Rang zehn ganz zufrieden, zumal meine Zeit in der E3 für das Podium gereicht hätte. Am zweiten Tag musste ich dann gleich zweimal zu Boden. Beim ersten Extremtest ist ein Kontrahent vor mir gestürzt und blockierte die einzige Fahrspur. Beim Versuch ihn zu passieren bin ich ebenfalls gestürzt und habe dabei über eine halbe Minute verloren. Im Crosstest wollte ich das ganze dann wieder gut machen, aber dann bin ich zu optimistisch in eine Kurve hinein und das Vorderrad ist mir weggerutscht. Trotzdem lief der Rest ganz prima und im Ziel war ich dann als Siebter notiert. So bin ich ganz zufrieden, beide Male als bester Deutscher und in den Top-10 der Europameisterschaft platziert“.

Klasse Junior E1: Andreas Beier verpasst nur knapp den Tagessieg

Mit hervorragenden Leistungen wartete Andreas Beier beim EM-Auftakt in Frankreich

auf. Der Junior aus dem DMSB Enduro Junior Team startete selbstbewusst und kämpfte am Samstag um den Tagessieg. Allerdings kam das dicke Ende im Ziel als der Krumhermersdorfer disqualifiziert und so um die Früchte seiner Weltklasseleistung gebracht wurde. „Ich kann das noch nicht wirklich in Worte fassen, was hier heute abgegangen ist. Es war eine meiner besten Leistungen und dann passiert so etwas. An der vorletzten Zeitkontrolle hat mich ein übereifriger Funktionär zum falschen Zeitpunkt in die falsche Zeitkontrolle geschickt und so hat man mich am Ende des Tages disqualifiziert. Es ist einfach unglaublich, da fährst du fast 1500km hierunter und dann macht man dir das tolle Resultat einfach so kaputt. Die Europameisterschaft besteht nur aus acht Veranstaltungstagen und da bin ich mit dem Nuller vom Samstag schon fast chancenlos im Kampf um einen Spitzenrang.“ Der Sonntag lief dann wiederum nicht ganz so schlecht und Rang vier stand zu Buche. „Die Enttäuschung von Gestern sitzt noch tief und irgendwie war die Luft heute raus. Der vierte Rang ist ganz ok, hatte ich doch den ein oder anderen Sturz eingebaut. So war ich bis zur letzten Prüfung sogar auf Rang drei platziert, doch bei einem Sturz im Wald habe ich über eine halbe Minute liegengelassen und das war´s dann“, so Beier.

Klasse Junior E2/E3: Edward Hübner mit Magen-Darm-Virus gehandicapt

Für Edward Hübner verlief der Auftakt zur Enduro Europameisterschaft mit den Rängen vierzehn und zwölf überhaupt nicht nach Wunsch und entsprechend zog der Junior aus dem DMSB Enduro Junior Team Bilanz: „Das habe ich mir ganz anders vorgestellt und mir wesentlich mehr ausgerechnet. Aber leider hat die Gesundheit nicht ganz mitgespielt und mich stark eingebremst. Am Freitag habe ich komplett mit einem Magen- Darm-Virus flachgelegen und der hat mich bis jetzt noch nicht richtig verlassen. Ich habe alle Kräfte mobilisiert und bin dennoch an den Start gegangen. Allerdings haben die extremen Bedingungen alles gefordert und ich konnte teilweise nicht mehr attackieren, da meine Kräfte nur eingeschränkt zur Verfügung standen. Wenigstens habe ich zweimal gepunktet und so etwas Schadenbegrenzung betrieben. Es folgen ja noch ein paar Läufe und dann greife ich, hoffentlich vollständig gesund, richtig an“.

Resultate und Ergebnisse unter: www.uem-online.org

Am 06.10.2008 bieten wir, wie in 2006, allen Moto Cross und Enduro Fahrern die Möglichkeit unsere neuen KTM Motorräder auf der Strecke des MC-Malente Probe zu fahren.

Infos zur Strecke findet ihr hier: www.mc-malente.de

Es können alle Moto Cross Modelle von 125 SX bis 505 SX-F und alle Enduro Modelle von 125 EXC bis 530 EXC-R getestet werden.

Die Fahrzeiten sind von 09:00 Uhr bis 12:30 Uhr und von 15:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Die Anmeldung erfolgt vor Ort im Vorzelt des KTM Race Trucks. Für Service und Einstellungsarbeiten steht unser KTM Enduro Service LKW mit Mike Wronna bereit.

Jedes Motorrad kann 15 Minuten gefahren werden und jede Testfahrt kostet € 5,-. Beim Einkauf bei BVZ Motorradhandel wird jede gezahlte Probefahrt Gebühr wieder erstattet.

Es kann den ganzen Tag auch mit dem eigenen Motorrad trainiert werden.

Team BvZ

DMSB-KTM-BvZ-Enduro-Junior-Team

Zum dritten Lauf der Enduro Europameisterschaft 2007 ging es für die Nachwuchspiloten des DMSB-KTM-BvZ-Enduro-Junior-Team nach Finnland. In Heinola, im Süden Finnlands gelegen und schon früher Austragungsort von MotoCross Weltmeisterschaftsläufen, erwartete die Fahrer eine anspruchvolle Strecke die mit wechselndem Untergrund von losen Steinen über rutschige Wurzeln bis zu engen Walddurchfahrten und großflächigen Steinplatten alles zu bieten hatte. Steven Nicolai musste aufgrund der beim DMLauf in Burg erlittenen Verletzung passen und so war es an Andreas Beier und Kai-Arne Petruck die Teamfarben in Heinola zu vertreten. Als Resultate konnten Beier (Ränge 16./12.) und Petruck Ränge (12./15.) an beiden Fahrtagen punkten und sich weiter gut in der stark besetzten Enduro Europameisterschaft 2007 behaupten.

Andreas Beier: „Mit den Platzierungen bin ich nicht wirklich zufrieden. Am Samstag bin ich gestürzt und es war nicht mehr möglich den dabei eingehandelten Rückstand aufzuholen. Es hat sehr lange gedauert bis ich ein wenig Vertrauen zu dem glatten, steinigen Untergrund gefasst habe, aber am Sonntag lief es dann gleich besser wenn auch nicht optimal. Beim nächsten Lauf will ich wieder an die Leistungen vom Auftaktrennen in Italien anknüpfen und mich unter den ersten Zehn platzieren.“.

Kai-Arne Petruck: „Wieder zweimal gut und sicher in den Punkterängen. Es sehr gut den internationalen Vergleich zu haben und ich habe mich vom ersten Rennen an kontinuierlich gesteigert. Die Spitze ist hier wirklich extrem breit gefächert, es wird ein enormes Tempo gefahren und zu Beginn der EM-Saison hatte ich noch Probleme mich schnell auf die herrschenden Bedingungen einzustellen. Mittlerweile klappt das ganz gut und vielleicht schaffe ich es ja beim Finalrennen der Europameisterschaft auch einmal unter die Top-10 in der Tageswertung.“

Resultate und Ergebnisse unter: www.uem-online.org

trat am 30.06./01.07.07 zum zweiten Lauf zur Enduro EM in Cered/HUN an:

Zum zweiten Europameisterschaftslauf ging es für das DMSB-Enduro-Junior-Team nach Cered in Ungarn. Gut hundertfünfundzwanzig Kilometer nordöstlich von Budapest an der Grenze zur Slowakei erwartete die Fahrer ein anspruchsvoller Wald- und Wiesenkurs der mit sieben Fahrstunden pro Tag den Fahrern alles abverlangte. Bei fast optimalen Witterungs- und Streckenbedingungen konnte sich Steve Nickolai am ersten Fahrtag mit Rang zehn am besten in Szene setzen. Leider musste der Siegerländer nach einem spektakulären Überschlag in einer Verbindungsetappe am zweiten Fahrtag aufgeben und blieb so ohne weiteren Punktgewinn.

Auch Andreas Beier konnte mit Rang dreizehn am ersten Fahrtag nur einmal punkten. Sehr ausgeglichen präsentierte sich Kai-Arne Petruck.

Petruck erreichte mit einer soliden Leistung zweimal Rang fünfzehn und konnte sich 12 Europameisterschaftspunkte gutschreiben lassen. Kai-Arne Petruck: „Zweimal gut in den Punkten, damit bin ich schon zufrieden. Aber es sollte mir demnächst gelingen, mich schneller auf die Bedingungen einzustellen. Am zweiten Fahrtag hat das sehr gut geklappt und ich war sehr gut unterwegs. Leider bin ich in der letzten Prüfung noch gestürzt, sonst wäre das Resultat noch besser geworden. Beide Fahrtage mit je sieben Stunden Fahrzeit und gut 30 Grad bei diesem Gelände sind schon anspruchsvoll, aber ich habe keinerlei konditionelle Probleme gehabt.“

Steven Nicolai: „Der erste Fahrtag hat richtig Spaß gemacht und mit dem elften Rang bin ich sehr zufrieden. Allerdings war der zweite Tag komplett zum abhaken. Wieder gut unterwegs, habe ich mit auf der Verbindungsetappe kurz vor dem Fahrerlager überschlagen und das Motorrad ist auf meiner Hüfte gelandet. Es hat einen Schlag am Hinterrad gegeben und schon lag ich unter dem Motorrad, keine Ahnung was da passiert ist. Im Fahrerlager habe ich mich trotz starker Schmerzen in der Hüfte entschlossen, den restlichen Fahrtag in Angriff zu nehmen. Dann bin ich in der nächsten Sonderprüfung bei einem weiteren Sturz noch mal auf der Hüfte gelandet und das war es dann.“

Resultate und Ergebnisse unter: www.uem-online.org

Ab Ende Oktober verkaufen wir unsere Motorräder, die wir in 2006 im Einsatz hatten. Es handelt sich um permanent professionell gepflegte Motorräder. Sie werden mit neuen oder fast neuen Verschleißteilen und Kunststoffteilen ausgeliefert. Sie sind “Ready to Race”. Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch bei uns über die BMW Bank finanziert werden. Um Details zu erfahren ruft uns einfach an. Tel. 04528-91 500

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• 250 SX, 2006, ca. 2.500 km, € 4.600,-
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Team BvZ