Bei den Mannschafts-Weltmeisterschaften der Offroad-Endurofahrer belegte die Deutsche National-Mannschaft nach sechs Fahrtagen den achten Platz von 33 teilnehmenden Nationen. Noch besser waren die Junioren, die sich in der glühenden Hitze im nordgriechischen Serres am Ende auf dem sechsten Platz klassifizierten.

Die Leistungsträger der deutschen Nationalmannschaft waren Marcus Kehr (Flöha) und Mike Hartman (Heidenheim) aus dem „Team BvZ KTM Racing“. Die beiden Fahrer, die sonst in der Enduro-Weltmeisterschaft an den Start gehen, belegten in ihrer Klasse den siebten beziehungsweise den neunten Gesamtrang. Doch Einzelergebnisse sind bei den ISDE nicht so entscheidend, da an jedem der sechs Fahrtage die besten fünf der sechs Mannschaftsmitglieder gewertet werden. Doch auch Stefan Hau (Lenggries), Marco Straubel (Zarnekau) „Team BvZ KTM Racing“, Ralf Scheidhauer (Drehbach) und Christoph Seifert (Waldkirchen) „Team BvZ KTM Racing“ kämpften sich sechs Tage lang erfolgreich durch das Gelände.

Starker Staub und große Hitze
Dabei hatten die Fahrer vor allem mit aufgewirbeltem Staub durch vorausfahrende Piloten und großer Hitze zu kämpfen. Teilweise zeigte das Thermometer im Fahrerlager in Serres mehr als 40 Grad an. Wenn die Strecke im Verlauf des Tages dann aus der Strymonas-Ebene hinauf auf 1.600 Meter in die Berge führte, waren die dort herrschenden 22 Grad eine willkommene Abkühlung. Am besten kamen die Franzosen mit diesen Verhältnissen zurecht. Die Equipe Tricolore holte nach einer Woche mit nur knapp einer Minute Vorsprung vor den Italienern den WM-Titel. Das deutsche World-Trophy-Team belegte nach sechs Tagen Rang acht.

Dezimiertes Junior-Team zeigt Top-Leistung
Die deutschen Junioren belegten bei der Mannschafts-WM den sechsten Platz. Dabei musste das Vier-Mann-Team zwei Ausfälle verkraften. Bereits am ersten Tag stürzte Jörg Haustein (Drehbach). Am zweiten Tag kämpfte sich der verletzte Pilot noch bis ins Ziel, musste jedoch anschließend auf einen weiteren Start verzichten. So setzte das verbliebene Fahrer-Trio Edward Hübner (Lunzenau) aus dem DMSB Junior Team, Derrick Görner (Gornau) und Andreas Beier (Krumhermersdorf) ebenfalls DMSB Junior Team den Wettkampf fort – und festigte den sechsten Platz. Am sechsten Fahrtag war nach mehr als 1200 Kilometern im Gelände nur noch das Abschluss-Motocross vor rund 10.000 Zuschauern auf der Rennstrecke in Serres zu absolvieren. Im letzten Rennen des Tages stürzte Andreas Beier kurz vor dem Ziel und kugelte sich bei einem nachfolgenden Rennunfall den Arm aus, sodass er das Rennen nicht mehr beenden konnte. Trotzdem sicherte sich das Junior Team den sechsten Platz in der Meisterschaftswertung.

Ergebnisse gibt es bei Motorcycling Australia.

Team BvZ KTM Racing dominiert in Waldkappel !

Die vierte Runde zur Deutschen Enduro Meisterschaft 2008 im nordhessischen Waldkappel wurde zu einer Demonstration der Leistungsstärke des Team BvZ KTM Racing. Klassensiege durch Mike Hartmann (E1), Marcus Kehr (E2) und Marco Straubel (E3), sowie ein Vierfach-Triumph im Deutschen Enduro Championat sprechen eine klare Sprache und untermauern die Vormachtsstellung des Team BvZ KTM Racing im Endurosport auf eindrucksvolle Art und Weise.

Klasse E1: Hartmann ein weiteres Mal vor Beier und Domeyer

Wieder einmal machten die Piloten des Team BvZ KTM Racing den Sieg in der Klasse E1 unter sich aus und am Ende des Tages war Mike Hartmann der strahlende Sieger. „Ein Tag wie er sein sollte. Keine Fehler, keine Probleme und die richtige Taktik gewählt“, freute sich der Heidenheimer über seinen Erfolg. Der zweitplatzierte Andreas Beier war nicht ganz zufrieden: „Rang zwei hinter Mike ist durchaus ok, doch es war noch etwas mehr drin. In der ersten Prüfung habe ich zu zaghaft agiert und wollte auf dem glatten Boden auf jeden Fall einen Sturz vermeiden. Dabei habe ich zu viel Zeit liegen gelassen und die hat am Ende gefehlt, um etwas Druck zu machen.“ Die tolle Teamleistung rundete Arne Domeyer ab, der auf Rang drei das Podium komplettierte.

Klasse E2: Marcus Kehr weiter mit weißer Weste

Marcus Kehr beherrschte die Konkurrenz in der E2 erneut nach Belieben und baute mit einem klaren Tagesieg seine Führung in der Meisterschaft aus. „Der Klassensieg ist ganz ok, aber die Niederlage im Championat ärgere ich mich schon ein wenig. Da war auf jeden Fall mehr drin, aber ich habe einfach zu viele kleine Fehler gemacht. Mike ist aktuell in sehr guter Form und da muss es schon passen. Mein Vorsprung in beiden Wertungen ist allerdings komfortabel und da mache ich mir keinen Kopf.“ Gut in Form präsentierte sich der junge Edward Hübner, der mit einem starken fünften Rang glänzen konnte.

Klasse E3: Straubel siegt, Seifert auf dem Podium

Marco Straubel strahlte nach dem Sieg in der E3 über das ganze Gesicht. „Ich wollte heute unbedingt gewinnen und habe in der letzten Prüfung alles abgerufen. Klasse, dass ich für meinen Einsatz belohnt worden bin“. Hinter Straubel konnte sich Christoph Seifert mit der 690er KTM hervorragend in Szene setzen und wurde für sein Engagement mit dem dritten Gesamtrang belohnt. „Die Entwicklungsarbeit hat sich mehr als ausgezahlt, ich bin total happy. Mein großes Ziel war eine Podiumsplatzierung in dieser Saison mit dem neuen Motorrad. Das dies schon bei der vierten Runde passiert, ist gigantisch. Mal schauen, was im weiteren Saisonverlauf noch so möglich ist“, zeigte sich der Waldkirchener kämpferisch. Kai-Arne Petruck kämpfte tapfer über den gesamten Renntag und wurde als Siebter im Ziel notiert. „Ich bin nicht wirklich zufrieden. In der zweiten Runde habe ich nicht das richtige Vertrauen zum Untergrund gehabt und dort viel Zeit eingebüßt. Der fünfte Rang wäre im Bereich des Möglichen gewesen, aber so ist Racing. Auf Lehmboden muss ich mich weiter verbessern und daran arbeiten“.

Enduro Championat: Vierfach-Triumph für das Team BvZ KTM Racing

Die Dominanz des Team BvZ KTM Racing zeigte sich auch im Deutschen Enduro Championat wieder. Mike Hartmann gewann vor Marcus Kehr und Andreas Beier, während Marco Straubel auf Rang vier dem Triumph komplettierte.

Resultate und Ergebnisse: www.enduro-dm.de

Von der ADAC MX Masters Serie gibt es auf motorradonline.tv Videos von allen Läufen.

Hier der Clip des aktuellen Laufs am 16. / 17.8. in Gaildorf.

Kehr und Hartmann weiter mit Top-Leistungen in der Weltmeisterschaft!

Nach einer mehrwöchigen Pause wurde die Enduro Weltmeisterschaft mit einer Doppelrunde in Wales und Frankreich fortgesetzt. Als erster Austragungsort begrüßte Llanidloes in Wales auf der britischen Insel die Piloten. Dort erwartete Marcus Kehr und Mike Hartmann ein extrem anspruchsvoller Weltmeisterschaftslauf bei äußert widrigen Witterungsbedingungen. Britischer Regen sorgte über das gesamte Rennwochenende für einen extrem rutschigen und schlammigen Untergrund, bei dem sich zudem nur eine Fahrspur heraus kristallisierte. In der darauf folgenden Woche ging es über den Kanal zurück aufs europäische Festland und man reiste zum französischen Austragungsort nach Uzerche. Dort, im nordwestlichen Zentralmassiv, sorgten strahlender Sonnenschein und hochsommerliche Temperaturen für angenehme Bedingungen bei der sechsten Runde zur Enduro Weltmeisterschaft 2008. Marcus Kehr und Mike Hartmann knüpften in Wales und Frankreich nahtlos an die starken Leistungen der bisherigen Rennen in der Weltmeisterschaft an und festigten mit tollen Vorstellungen ihre Platzierungen in den Top-10 der Gesamtwertung der Klassen E1 (Hartmann) und E3 (Kehr).

Klasse E1: Mike Hartmann solide und konstant unterwegs

Mit konstant guten Leistungen präsentierte sich Mike Hartmann bei der fünften und sechsten Runde zur Enduro Weltmeisterschaft 2008. Mit einer gerade beeindruckenden Kontinuität sicherte sich der Heidenheimer am ersten Tag jeweils den elften Rang, steigerte sich am zweiten Fahrtag nochmals und wurde dort zweimal sehr guter Neunter. Mit diesen konstanten Leistungen konnte Hartmann den neunten Platz in der Gesamtwertung der Enduro Weltmeisterschaft der Klasse E1 zurückerobern. Mike Hartmann: „Es geht weiter aufwärts und voran. In Frankreich hatte ich lange Zeit die Chance auf Rang acht, aber da ist mir dann ein gestürzter Fahrer dazwischen gekommen und das hat mich fast eine halbe Minute gekostet. Der Sturz im Steinfeld passiert, dort gab es nur eine Spur und ich musste mich machtlos hinten anstellen. Jetzt bin ich aber wieder in den Top-10 platziert und das will ich auf jeden Fall halten. Rang sieben ist theoretisch möglich, aber dazu muss alles passen und auch die Konkurrenz ein wenig mitspielen. Auf jeden Fall freue ich mich auf die nächsten Rennen und Aufgaben.“

Klasse E3: Marcus Kehr inmitten der Weltelite

Marcus Kehr untermauerte ein weiteres Mal seine Ambitionen in der Weltspitze auf eindrucksvolle Art und Weise. In Wales mit zwei tollen fünften Rängen voll bei den Leuten, setzte der Flöhaer in Frankreich nochmals einen drauf und verpasste am zweiten Fahrtag mit Rang vier nur denkbar knapp das Podium. In der Gesamtwertung der Enduro Weltmeisterschaft der Klasse E3 ist Kehr weiterhin auf einem hervorragenden fünften Rang inmitten der Weltklasse platziert. Marcus Kehr: „Drei Tage sind fast optimal gelaufen, nur den ersten Tag in Frankreich muss ich abhaken. Da bin ich gleich in der ersten Prüfung gestürzt und lag aussichtslos am Ende des Feldes. Bei der Aufholjagd hatte ich dann noch mal Probleme mit der Tankentlüftung, was sich als Folge des Sturzes herausstellte. Ziemlich frustriert habe ich den Tag zu Ende gefahren, aber Rang dreizehn hat mir überhaupt nicht gefallen und war allerhöchstens Schadenbegrenzung. Der zweite Tag lief dann einwandfrei und ich konnte mich gleich vorne festsetzen. Schade, das ich das Podium so knapp verpasst habe. Allerdings haben wir noch ein paar Rennen und ich will ja auch den fünften Rang in der Gesamtwertung verteidigen.“

Resultate und Ergebnisse: www.abc-wec.com

DMSB KTM BvZ Enduro Junior Team in der Junioren-WM

Mit Andreas Beier und Edward Hübner traten zwei Nachwuchspiloten des DMSB KTM BvZ Enduro Junior Team beim Weltmeisterschaftslauf in Frankreich an. Nach zwei abwechslungsreichen Renntagen konnte sich Edward Hübner mit den Rängen elf und zwanzig in Szene setzen, während Andreas Beier nach Pech am ersten Fahrtag lediglich am zweiten Fahrtag auf Rang vierzehn punkten konnte.

Edward Hübner: „In der Weltmeisterschaft gehen die Uhren schon ganz anders. Im gesamten bin ich mit meiner Leistung gut zufrieden. Die Zeiten haben gepasst, ich konnte gut mithalten und der elfte Rang stimmt mich zuversichtlich. Leider ist mir am Sonntag gleich zu Begin bei einem Sturz die Kupplungsarmatur abgebrochen und das war schon ein arger Nachteil. Dass ich auf Rang zwanzig dennoch punkten konnte, hat mich sehr gefreut.“

Andreas Beier: „An diesem Wochenende habe ich viel Lehrgeld bezahlt und der vierzehnte Rang am Sonntag ist nicht gerade das was ich mir vorgestellt hatte. Am Samstag hat es die Kette in einer tiefen Spur richtig runter gehauen, diese sich dann zwischen Schwinge und Ritzel derart verkeilt, dass an einen Weiterfahrt nicht zu denken war. So war der Samstag gleich gelaufen. Ich habe das Motorrad zwar noch bis ins Ziel der Prüfung geschoben, aber danach blieben alle Reparaturversuche ohne Erfolg. Schade, ich hatte mir mehr ausgerechnet.“

Resultate und Ergebnisse: www.abc-wec.com

Kehr und Hartmann glänzen in den Top-10 der Weltmeisterschaft!

Zur vierten Runde der Enduro Weltmeisterschaft 2008 reisten Markus Kehr und Mike Hartmann nach Polen. Etwa 130km südlich von Danzig gelegen erwartete die beiden Cracks des Team BvZ KTM Racing eine anspruchsvolle Veranstaltung mit unterschiedlichen Bodenverhältnissen, die von Sand- über Misch- bis hin zum Hartboden reichten. Neben den beiden WM-Dauerstartern ging auch der junge Edward Hübner an den Start und feierte sein Debüt in der Enduro Junioren Weltmeisterschaft.

Klasse E1: Mike Hartmann mit den Rängen neun und sieben im Aufwind

Mike Hartmann hat die Nachwehen seiner Knie-Operation mittlerweile vollständig auskuriert und der Aufwärtstrend des Heidenheimers ist unübersehbar. Auf der schweren und anspruchsvollen Veranstaltung in Polen untermauerte Hartmann mit den Rängen neun und sieben seine Ambitionen und zeigte sich entsprechend zufrieden: „Das gesamte Wochenende war in Ordnung. Am ersten Tag hatte ich zwei unnötige Stürze, aber diese hatten keine Auswirkungen auf das Gesamtklassement. Am zweiten Tag lief alles reibungslos und mit Rang sieben bin ich zufrieden. Von den Zeiten nähere ich mich mehr und mehr den Top-5 und mal schauen, was im weiteren Saisonverlauf noch so möglich ist.“ Nach dem Rennen in Polen liegt Hartmann auf Rang neun des Zwischenklassements und hat durchaus Chancen sich weiter nach vorne zu arbeiten.

Klasse E3: Marcus Kehr festigt mit den Rängen fünf und sechs die Top-5

In der Klasse E3 ging es über beide Fahrtage hoch und sehr eng her und Marcus Kehr setzte sich mit den Rängen fünf und sechs hervorragend in Szene: „Ich bin sehr zufrieden, auch wenn ich das Podium an diesem Wochenende nicht ganz erreicht habe. Es fehlen nur knapp zehn Sekunden und es liegt wirklich alles Kopf an Kopf. Die Klasse ist derart ausgeglichen, dass der kleinste Fehler entscheidend ist. Absolut toll ist, dass ich an beiden Tagen eine Bestzeit markieren konnte. Ich muss mich im Crosstest noch steigern, denn dort habe ich Zeit verloren die ich beim Endurotest herausgeholt habe. Allerdings habe ich wieder einmal feststellen können, dass mein Speed auf dem der Titelkandidaten liegt und ich kann jederzeit um das Podium kämpfen“.

Klasse EJ: Edward Hübner mit starkem Debüt

Mit den Rängen acht und fünfzehn feierte der junge Edward Hübner ein starkes Debüt in der Junioren Weltmeisterschaft und zog entsprechend zufrieden Bilanz: „Hier kann ich richtig etwas lernen. Das Tempo und die Anforderungen sind ein Vielfaches höher als bei der Deutschen Meisterschaft. Am zweiten Tag ist mir die Kraft etwas ausgegangen, aber nun weiß ich genau woran ich arbeiten muss. Ein tolles Erlebnis!“

Resultate und Ergebnisse: www.abc-wec.com

Team BvZ KTM Racing auch bei der German Cross Country erfolgreich!

Auf ungewohntes Terrain begab sich das Team BvZ KTM Racing am vergangenen Wochenende beim zweiten Rennen der German Cross Country im thüringischen Walldorf. Bei hochsommerlichen Temperaturen gingen Mike Hartmann, Marco Straubel und Christoph Seifert in der Klasse XC Pro an den Start, während Andreas Beier und Edward Hübner die Teamfarben in der Klasse XC Pro Light vertraten. Eine stattliche Zuschauerkulisse hatte sich am vierten Maiwochenende eingefunden und sorgte für einen tollen Rahmen bei der „Walldorfer Waldprüfung“. Die sommerlichen Temperaturen hatten allerdings einen Nachteil, denn es staubte mehr als heftig im Thüringer Wald und teilweise war Blindflug für die Piloten angesagt. Die Endurocracks des Team BvZ KTM Racing schlugen sich bei ihrer Premiere hervorragend, behaupteten sich im Spitzenfeld und konnten mit Edward Hübner am Ende des Tages gar einen Piloten auf dem Podium platzieren.

Klasse XC Pro: Hartmann knapp am Podium vorbei, Straubel auf Rang acht

Mike Hartmann konnte sich im internationalen Starterfeld sehr gut in Szene setzen, belegte im Ziel den vierten Rang und schrammte nur knapp am Podium vorbei. „Das ist schon eine ganz schöne Umstellung. Der Start war nicht optimal, denn ich musste mehrmals kicken bevor ich meine SXF250 zum Leben erwecken konnte. Die extreme Staubentwicklung war gefährlich, aber ich konnte mich Runde um Runde steigern und nach vorne fahren. Auf jeden Fall habe ich richtig Spaß gehabt.“ Für Marco Straubel reichte es nach einem abwechslungsreichen Rennen für Rang acht. „Leider habe ich den Start verhauen und das Feld war ziemlich auf und davon. Im Mittelfeld war dann extremer Staub und die erste Zeit musste ich fast im Schritttempo fahren, da man die Hand vor Augen nicht sehen konnte und dann bin ich in der ersten Runde zu allem Überfluss noch gestürzt. Es war ganz schwer den Rhythmus zu finden, aber nach der vierten Runde ging es dann richtig vorwärts. Ich konnte Platz um Platz gut machen und war als Achter im Ziel. Jetzt weiß ich wo ich stehe und was ich noch verbessern muss um erfolgreicher zu sein.“ Christoph Seifert zeigte eine solide Vorstellung und finishte auf Rang dreizehn.

Klasse XC Pro Light: Hübner auf dem Podium, Beier auf Rang vier

In der Klasse XC Pro Light krönte Edward Hübner das Debüt des Team BvZ KTM Racing mit einem sensationellen zweiten Rang und bestieg damit das Podium. „Das hat mir heute sehr gut gefallen und Riesenspaß gemacht. Der Start hat sehr gut geklappt und ich war gleich vorne mit dabei. Leider bin ich nach einer guten Stunde in Führung liegend gestürzt und etwas zurückgefallen. Trotzdem hat des dann noch für den zweiten Rang gereicht. Der Anspruch war durch Staub und Hitze sehr hoch, aber das hat mir nichts ausgemacht. Das Tanken hat auch hervorragend geklappt und war optimal von den Betreuern organisiert. So macht Motorradfahren Spaß.“ Andreas Beier kam auf Rang vier ins Ziel und zog ein eher bescheidenes Fazit: „Das hat mir heute nicht wirklich Freude gemacht. Das Fahren im dichten Staub war sehr gefährlich und besonders in den ersten beiden Runden bin ich fast nur rumgerollt. Als die Sicht dann langsam besser wurde, habe ich mich schnell gefangen und konnte ohne Probleme nach vorne fahren. Fast hätte es noch für einen Platz auf dem Podium gereicht. Ein gutes Training war es allemal.“

Resultate und Ergebnisse: www.baboons.de

Team BvZ KTM Racing beim Extrem-Enduro in Amtzell erfolgreich!

Starke Regenfälle in der Nacht zum Sonntag sorgten für sehr extreme Bedingungen und höchste Ansprüche bei der dritten Runde zur Deutschen Enduro Meisterschaft 2008 in Amtzell. Von quer liegenden Baumstämmen über Steinfelder bis zu rutschigen Steilauffahren bot der rund acht Kilometer lange Kurs fast alles was ein anspruchsvolles Enduro beinhalten muss und ein Großteil des Fahrerfeldes bekam die Grenzen der persönlichen Leistungsfähigkeit im Allgäu aufgezeigt. Am Ende waren es die WM-Piloten Marcus Kehr (E2) und Mike Hartmann (E1) aus dem Team BvZ KTM Racing, die sich auf eindrucksvolle Art und Weise den Klassensieg und die beiden ersten Ränge im Deutschen Enduro Championat sichern konnten.

Klasse E1: Hartmann siegt zum zweiten Male vor Beier und Domeyer

Wie schon beim Rennen in Dahlen machten die Piloten des Team BvZ KTM Racing den Sieg in der Klasse E1 unter sich aus. Eigentlich nicht ganz richtig, denn einen souveränen Mike Hartmann konnte weder Andreas Beier noch Arne Domeyer gefährden. Der Heidenheimer spielte seine ganze WM-Erfahrung aus und zeigte sich von seiner besten Seite. „Das hat richtig Spaß gemacht! Es war sehr anspruchsvoll und hat mir sehr gut gefallen. Immer wieder über Baumstämme, Reifen und Geröllfelder, das hat den Namen Extrem-Enduro wirklich verdient“, freute sich der Tagessieger über die anspruchsvolle Veranstaltung. Ebenfalls zufrieden zeigten sich Andreas Beier und Arne Domeyer, die ihrem Teamkollegen mit guten Leistungen über den gesamten Fahrtag auf das Klassenpodium der E1 folgten und ihm auch in der Gesamtwertung der Deutschen Enduro Meisterschaft auf den Fersen sind.

Klasse E2: Marcus Kehr wie von einem anderen Stern

Marcus Kehr beherrschte die Konkurrenz in der E2 nach Belieben und baute mit einem klaren Tagesieg seine Führung in Meisterschaft und Championat aus. „Ich kann mich nur den Worten von Mike anschließen. Eine absolut anspruchsvolle Veranstaltung mit vielen hochkarätigen Herausforderungen, wobei ich teilweise auch an meine Grenzen gehen musste. In der letzten Prüfung habe ich dann bei einem Sprung etwas übertrieben und es hat mich bei der Landung ziemlich runtergehauen. Aber nix passiert und gut ist.“ Im Kielwasser von Kehr war es der junge Edward Hübner, der mit einer bärenstarken Leistung im Allgäu aufwartete. Für eine grandiose Fahrt wurde der Lunzenauer mit dem dritten Rang und dem Sprung auf das Podium belohnt.

Klasse E3: Straubel solide, Seifert stark, Petruck krank

Marco Straubel ging nach seinem zweiten Rang selbstkritisch mit sich ins Gericht: „Das Resultat ist unter diesen Umständen ganz ok, aber mit meiner fahrerischen Leistung kann und bin ich nicht zufrieden. Einen groben Schnitzer habe ich heute nicht gehabt, aber die ganzen Kleinigkeiten haben sich dann am Ende summiert. Sicher sind Regen und Schlamm nicht gerade mein Metier und trotzdem muss ich diese kleinen Fehler abstellen. Hier einen Reifenstapel touchiert, dann wieder in einer Auffahrt hängen geblieben und wichtige Zeit liegengelassen. Zudem muss ich im Kraftbereich noch weiter zulegen, aber es kommen wieder andere Zeiten. Immerhin habe ich die Führung in der Meisterschaft verteidigt und mit dem zweiten Rang Schadensbegrenzung betrieben.“ Auf dem sechsten Rang kam Christoph Seifert auf der KTM 690 ins Ziel und der Waldkirchener freute sich über das hervorragende Resultat: „Gerade bei diesen schweren Bedingungen bin ich mehr als zufrieden. Das zeigt, dass wir bei der Abstimmung und Optimierung des neuen Motorrads vollkommen auf dem richtigen Weg sind und mein Saisonziel einmal in den Top-5 zu finishen rückt immer näher.“ Gleich hinter Seifert kam Teamkollege Kai-Arne Petruck ins Ziel. Petruck kämpfte sich mit einer starken Grippe sowie einer Magen- und Darmverstimmung über den gesamten Fahrtag und wurde für seinen Einsatz mit vierzehn Meisterschaftszählern belohnt. „Die Streckenführung und der hohe Anspruch haben mir sehr gut gefallen. Leider konnte ich nicht wie gewünscht attackieren und war zum Ende hin vollkommen ohne Power. Ich konnte nicht mehr zu setzen und bin einfach nur froh, doch noch ins Ziel gekommen zu sein. Dafür ist der siebte Rang ein echter Erfolg.“

Enduro Championat: Doppelsieg durch Kehr und Hartmann

Die Dominanz der beiden WM-Piloten des Team BvZ KTM Racing zeigte sich auch im Deutschen Enduro Championat wieder. Marcus Kehr und Mike Hartmann feierten einen überlegenen Doppelsieg und bauten ihre Führung in der Championatswertung aus. Die starke Teamleistung des Team BvZ KTM Racing untermauern Marco Straubel und Andreas Beier, die auf den Rängen drei und vier im Zwischenstand notiert werden.

Resultate und Ergebnisse: www.enduro-dm.de

Team BvZ KTM Racing dominiert mit toller Teamleistung in Dahlen!

Aufgrund des tagelangen Regens im Vorfeld der zweiten Veranstaltung der Deutschen Enduro Meisterschaft 2008 im sächsischen Dahlen bei Leipzig musste die Strecke vom Veranstalter modifiziert werden. Die Cross-Prüfung wurde gekürzt und einige Streckenteile komplett aus der Runde genommen. Am Ende war es wieder einmal das Team BvZ KTM Racing, welches der Veranstaltung seinen Stempel aufdrückte. Tagessieg in allen DMKlassen, dazu jeweils ein Tripel-Podium in der E1 und im Deutschen Enduro Championat untermauern die Vormachtsstellung des Team BvZ KTM Racing auf eindrucksvolle Art und Weise.

Klasse E1: Hartmann vor Beier und Domeyer

In der Klasse E1 feierte das Team BvZ KTM Racing einen überlegenen Dreifachsieg. Der amtierende Meister Mike Hartmann konnte sich vor Andreas Beier, Sieger beim Auftaktrennen in Uelsen, und Arne Domeyer den Tagessieg sichern. „Nach den beiden WM-Runden in Portugal und Spanien geht es weiter bergauf. Langsam nähere ich mich wieder meiner Bestform“, zeigte sich der Heidenheimer zufrieden. Arne Domeyer hingegen haderte ein wenig mit sich selbst: „Die erste Runde habe ich irgendwie verschlafen, keinen Rhythmus gefunden und viel Zeit liegen lassen. Dieser bin ich dann über den gesamten Tag hinterher gefahren und das ärgert mich ein wenig. Dann wäre sicherlich noch etwas mehr wie der dritte Rang möglich gewesen, aber unter dem Strich bin ich auch damit zufrieden.“

Klasse E2: Marcus Kehr weiter in Galaform, Hübner mit solider Leistung

„Schön, dass ich meine Form von den WM-Läufen mit nach Dahlen gebracht habe. Heute war es keine große Geschichte. Die Herausforderung auf der Strecke hielt sich in Grenzen und ich konnte die ganze Sache locker kontrollieren. Dass ich aber sogar Mike (Hartmann) auf den kurzen Prüfungen über 40 Sekunden abnehmen konnte, hat mich schon sehr überrascht“, zog Marcus Kehr entspannt Bilanz. Mit einer soliden Leistung über den gesamten Fahrtag, die mit einem guten sechsten Rang belohnt wurde, zeigte der junge Edward Hübner seine Möglichkeiten auf.

Klasse E3: Zweiter Tagessieg für Marco Straubel, Petruck im Pech

In der E3 ging der Tagessieg auch beim zweiten Rennen der Saison an Marco Straubel: „Wichtig war mir der Klassensieg, dass es dann sogar noch für das Podium im Championat gelangt hat habe ich fast nicht geglaubt. Jetzt habe ich eine hervorragende Ausgangsposition um meinen Titel zu verteidigen.“ Kai-Arne Petruck war im Pech, verlor wichtige Zeit in einem Wasserloch und war am Ende auf Rang zehn platziert. Auf Rang neun finishte Christoph Seifert auf der KTM 690 ein weiteres Mal in den Top-10, dennoch war der Waldkirchener kritisch: „Nach der ersten Runde haben wir einiges am Motorrad anders abgestimmt und dann lief es gleich viel besser. Leider habe ich in einer tiefen Spurrille den Schalthebel verbogen und musste diesen ersetzten. Das hat mich viel Zeit gekostet. Wenn ich mich noch besser auf das Motorrad eingestellt habe, möchte ich mich weiter steigern und in Richtung Top-5 Platzierungen fahren. Das Potential ist auf jeden Fall vorhanden.“

Enduro Championat: Dreifacher Triumph für das TEAM BvZ KTM Racing

Die Dominanz des Team BvZ KTM Racing spiegelt sich auch im Deutschen Enduro Championat wieder. Hinter den beiden WM-Piloten Marcus Kehr und Mike Hartmann war es Marco Straubel der das Traumergebnis komplett machte.

Resultate und Ergebnisse: www.enduro-dm.de

Traumhaftes Ambiente beim Grand Prix von Spanien

Nach dem Grand Prix von Portugal reisten Marcus Kehr und Mike Hartmann vom Team BvZ KTM Racing zur dritten Runde der Enduro Weltmeisterschaft 2008 nach Spanien. Nach einer Strecke von knapp 1200km Anreise präsentierte sich der Austragungsort Sitges mit einem beeindruckenden Panorama. An der Sonnenküste der Costa Brava, nur unweit von Barcelona gelegen, sorgten das milde mediterrane Klima und die palmenbesäumte, breite Promenade gleich am Strand von Sitges für eine einzigartige Atmosphäre.

Klasse E1: Mike Hartmann zurück in den Top-10

Nach seinem Pech in Portugal kehrte Mike Hartmann beim Grand Prix von Spanien ins Renngeschehen zurück. Am ersten Fahrtag nach drei Stürzen auf Rang zehn platziert, konnte sich der Heidenheimer am zweiten Fahrtag steigern und den achten Rang belegen. „Es geht von Rennen zu Rennen weiter aufwärts. Heute habe ich mir nur einen Sturz im Extremtest erlaubt. Dort im tiefen Sand an der Strandpromenade habe ich dann auch gleich mal gut zehn Sekunden liegen gelassen. Im Großen und Ganzen bin ich aber recht zufrieden, da ich nach meiner Knieverletzung noch nicht wieder mein gewohntes Leistungsniveau erreicht habe. In der Gesamtwertung der E1 bin ich jetzt wieder auf Rang zehn und habe Anschluss an die vor mir platzierten Piloten. Da ist im weiteren Saisonverlauf noch einiges möglich.“

Klasse E3: Pech für Marcus Kehr

Vor Wochenfrist noch auf dem Grand Prix Podium, lief es für Marcus Kehr in Spanien zunächst nicht richtig rund. „Auf der Verbindungsetappe habe ich mir an einem Felsen den Auspuff eingedrückt und musste diesen wechseln. Die Zeit dafür war dermaßen eng gesteckt, dass ich am Ende zusätzlich noch eine Strafminute bekommen habe. Damit war eine weitere Top-Platzierung natürlich komplett außer Reichweite.“ So war es am Ende Rang zwölf der am ersten Fahrtag zu Buche stand. Am zweiten Tag war nur ein Ausrutscher im Extremtest zu verzeichnen und Kehr kehrte mit Rang sechs in die gewohnten Regionen zurück. „Heute bin ich mit meinen Zeiten sehr zufrieden. Ich bin den ganzen Tag auf einem sehr hohen Niveau gefahren und bis auf den Ausrutscher hat alles gepasst. Das Spitzenfeld liegt derart dich beieinander, dass der kleinste Fehler gleich bestraft wird. Wenn alles läuft, kann ich jederzeit um das Podium kämpfen. In der Gesamtwertung bin ich jetzt Sechster und habe noch alle Möglichkeiten.“

Resultate und Ergebnisse: www.abc-wec.com

Grand Prix 2 Portugal – Vale de Cambra

Sensationelles Grand Prix Podium für das Team BvZ KTM Racing !

Nach den soliden Leistungen beim Auftaktrennen zur Enduro Weltmeisterschaft 2008 im

schwedischen Östersund ging es für Marcus Kehr und Mike Hartmann zur zweiten Veranstaltung der Grand Prix Serie nach Vale de Cambra in Portugal. Wer im Süden Europas mit optimalen Wetterbedingungen und strahlendem Sonnenschein gerechnet hatte, wurde bitter enttäuscht. Regen, Schlamm und äußerst widrige Umstände sorgten dafür, dass die ohnehin überaus anspruchsvolle und schwierige Strecke noch selektiver wurde. Marcus Kehr machte dies alles nichts aus und der Flöhaer wartete mit einer absoluten Weltklasseleistung auf. Ohne den kleinsten Fehler zog Kehr seine Runden, platzierte sich in allen Wertungsprüfungen mit den schnellsten Prüfungszeiten im Spitzenfeld und bestieg an beiden Renntagen als Dritter sensationell das Podium. Mike Hartmann wurde durch die Nachwirkungen seiner Knieverletzung eingebremst, konnte aber dennoch am ersten Fahrtag einen guten zehnten Rang verbuchen.

Klasse E1: Rang zehn und Startverbot am Sonntag

Mit einer guten Leistung über den gesamten ersten Fahrtag hatte sich Mike Hartmann zunächst in Schlagdistanz zu den Top-5 auf dem achten Rang platziert, ehe er mit starken Schmerzen etwas zurückfiel und auf Rang zehn ins Ziel kam. Gleich nach der Zieldurchfahrt wurde Hartmann zur medizinischen Abteilung verbracht und einer eingehenden Untersuchung unterzogen. Nach dem Verabreichen einer Infusion wurde Hartmann zur weiteren Behandlung ins örtliche Krankenhaus überführt. Nach einem Bluttest bekam Hartmann vom behandelnden Arzt Startverbot und musste so auf den zweiten Fahrtag verzichten. „Alles hat mit einem Krampf im Fuß begonnen. Ich fühlte mich gut aber am Ende des Tages änderte es sich schlagartig. Zu den Schmerzen kamen Übelkeit und Schwindel dazu und rum war es. Bei der Untersuchung im Krankenhaus war der Arzt der Meinung, dass dies wohl noch mit meiner Kreuzband-OP zu tun hat und die extreme Beanspruchung bei diesen Bedingungen die ganze Sache verursacht hat. Sehr schade, aber in Spanien wird wieder voll angegriffen.“

Klasse E3: Marcus Kehr mit sensationeller Leistung zweimal auf dem Podium

Hochzufrieden zog Marcus Kehr nach den sensationellen dritten Rängen Fazit: „Einfach unglaublich. An diesen beiden Tagen hat einfach alles gepasst. Ich habe gleich einen sehr guten Rhythmus gefunden und konnte voll angreifen. Mein Motorrad ist eine Wucht, dafür muss ich meinem Team ein großes Lob aussprechen. Wir haben vor dem Rennen hier in Portugal nochmals die Getriebeübersetzung verändert und das hat sich mehr als bezahlt gemacht. Jetzt bin in der WM auf Rang fünf und freue mich auf die anstehenden Aufgaben“. Resultate und Ergebnisse: www.abc-wec.com